การเหนี่ยวนำเพลาอลูมิเนียมพอดีกับการหดตัว

การเหนี่ยวนำเพลาอลูมิเนียมพอดีกับการเหนี่ยวนำ IGBT ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำ

ใบพัดอลูมิเนียม Objective Heat ถึง 200 ºF (93 ºC) และหดพอดีกับเพลา
วัสดุใบพัดอลูมิเนียมที่มีรู. 28” (7.109 มม.), เพลาอลูมิเนียม
อุณหภูมิ 200 ºF (93 ºC)
ความถี่ 255 kHz
อุปกรณ์• DW-UHF-6W ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำพร้อมกับหัวทำงานระยะไกลที่มีตัวเก็บประจุ 1.0 XNUMXF หนึ่งตัว
•ขดลวดความร้อนแบบเหนี่ยวนำที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานนี้โดยเฉพาะ
กระบวนการขดลวดขดลวดแบบแยกสองรอบใช้เพื่อให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอกับช่องเปิดบนใบพัด ใบพัดถูกทำให้ร้อนเป็นเวลา 20 วินาทีเพื่อไปถึง 200 ºF (93 ºC) จากนั้นใบพัดจะถูกถอดออกจากขดลวดและเลื่อนไปที่เพลาเพื่อให้การใช้งานหดกระชับ
ผลลัพธ์ / ประโยชน์การเหนี่ยวนำความร้อนให้:
•ผลลัพธ์ซ้ำ
•ลดรอบเวลา, ลดค่าใช้จ่ายสิ้นเปลือง
•การกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ

หดพอดีอลูมิเนียม

 

 

 

 

 

 

 

 
หดพอดีอลูมิเนียมด้วยการเหนี่ยวนำ

ตัวเหนี่ยวนำอลูมิเนียมขนาดเล็กแบบ Inductioin

Inductioin หดอุปกรณ์รอกอลูมิเนียมพร้อมหน่วยทำความร้อน IGBT

ลูกรอกอลูมิเนียมความร้อนวัตถุประสงค์สำหรับใส่แบริ่งด้านในสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
วัสดุรอกอลูมิเนียม 2.3 "(60 มม.) OD x 1.6" (40 มม.) ID x 1 "(27 มม.) สูงและแบริ่งด้านใน 0.7" (17.8 มม.) สูง x 1.6 "(40 มม.) dia
อุณหภูมิ 464 ºF (240 ºC)
ความถี่ 283 kHz
อุปกรณ์• DW-UHF-4.5kW ระบบทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำพร้อมกับหัวทำงานระยะไกลที่มีตัวเก็บประจุ0.33μFสองตัวรวม0.66μF
•ขดลวดความร้อนแบบเหนี่ยวนำที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานนี้โดยเฉพาะ
กระบวนการขดลวดเกลียวสามรอบถูกใช้เพื่อให้ความร้อนอลูมิเนียมรอก
รอกถูกทำให้ร้อนถึง 464 ºF (240 ºC) ใน 20 วินาทีเพื่อขยายเส้นผ่านศูนย์กลางภายในจากนั้นจึงใส่แบริ่งด้านในเพื่อสร้างชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์
ผลลัพธ์ / ประโยชน์การเหนี่ยวนำความร้อนให้:
•รูปแบบความร้อนที่กำหนดและควบคุม
•กระบวนการรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติได้อย่างง่ายดาย
•การกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ

หดแบริ่งอลูมิเนียมที่เหมาะสม