ავტომობილების ინდუქციური გათბობის წყაროები

აღწერა

IGBT ინდუქციური გათბობის სისტემით ფხვნილი საფარისთვის ავტომობილების ინდუქციური გათბობის წყაროები

მიზანი გაათბეთ საავტომობილო სავარძლების ფოლადის ზამბარებიანი ფენების პუდრაზე
მასალა · ფოლადის მავთულის ზამბარები ~ 24 ”(61 სმ) სიგრძის, 1/8” (3.175 მმ) დიამეტრის განივი · ნეილონის ფხვნილი
ტემპერატურა 500 ° F (250 ° C)
სიხშირე 120 კჰც
მოწყობილობა DW-UHF-40kW, ინდუქციური გათბობის სისტემა, რომელიც აღჭურვილია დისტანციური სითბოს სადგურით, რომელიც შეიცავს ოთხ 1.0 მფ კონდენსატორს საერთო ჯამში 1.0 მფ
ინდუქციური გათბობის ხვია შექმნილია და შემუშავებულია სპეციალურად ამ პროგრამისთვის
პროცესი მრავალრიცხოვანი ხვეული ხვია იჭრება სპეციალური ჯვარედინი ნიმუშით, რომ მოხდეს დაფარული ფოლადის ქვედა 1.5 ბრუნი. ეს სპირალის ეფექტურობა ანათებს ზამბარების სპეციალურ გეომეტრიას. ზამბარები თბება 10-15 წამის განმავლობაში და შემდეგ იწოვება კიდევ 10-15 წამი, სანამ ჩაასხამთ ნეილონის ფხვნილის აბაზანაში. ეს უზრუნველყოფს ნეილონის კარგ თანაბარ ნაკადს.
შედეგები / უპირატესობები · გაზაფხულის თანაბრად გათბობა ჩაყრილამდე უზრუნველყოფს ერთგვაროვან ნაკადს და უზრუნველყოფს ნეილონის საფარის თანმიმდევრულ სისქეს
· უმაღლესი ხარისხის საბოლოო პროდუქტი ღია ალის კონვექციური ღუმელის გამოყენებით. ღუმელები მგრძნობიარეა გარემოს მიმართ
ტემპერატურისა და ტენიანობის ვარიაციები და არათანაბარი შედეგების მომტანია.

ინდუქციური გათბობის წყაროები საფარი