التعريفي التسخين لحام قطع غيار السيارات

الوصف

التعريفي التسخين المسبق لحام قطع غيار السيارات مع معدات التدفئة التعريفي

الهدف للتسخين المسبق لدرز محور الشاحنة إلى أكثر من 300 درجة فهرنهايت في غضون 15 ثانية لتطبيق اللحام والحفاظ على درجة الحرارة داخل منطقة اللحام لمدة 15 ثانية بعد توصيل الطاقة
إيقاف.
المحور شاحنة فولاذية درجة الحرارة 350 و 400 ° F تشير إلى الطلاء ؛ درجة الحرارة 350 و 375 و 400 ° F التي تشير إلى "ألوان الشموع"
درجة الحرارة 350 ° F
التردد 75 kHz
المعدات مزود طاقة DW-HF-35kW ومحطة تسخين عن بعد بأربعة مكثفات 1.2 μF وملف تحريض فطيرة مصمم خصيصًا.
العملية: تم إنشاء أداة تثبيت لتدوير المحور 400 درجة في 15 ثانية ووضع ملف الحث فوق المحور. تم طلاء محيط المحور (تحت الملف) بدرجة حرارة 350 درجة و 400 درجة فهرنهايت تشير إلى الطلاء. أثناء تدوير المحور ، تم استخدام طاقة التردد اللاسلكي لمدة 15 ثانية. الكل
ذاب من الطلاء ، مما يؤكد أن درجة حرارة المحور كانت أعلى من 400 درجة فهرنهايت. تم إيقاف تشغيل طاقة التردد اللاسلكي ووضع "الطباشير" على الفور على المحور لمراقبة درجة الحرارة. قلم التلوين 400 درجة فهرنهايت لم يذوب ؛ ذاب قلم التلوين 375 درجة فهرنهايت لمدة 15 ثانية ؛ قلم تلوين 350 درجة فهرنهايت مذاب لمدة 30
ثواني.
النتائج تم تسخين المحور الفولاذي إلى أكثر من 400 درجة فهرنهايت في غضون 15 ثانية وتم الحفاظ على درجات حرارة أعلى من 350 درجة فهرنهايت لمدة 30 ثانية بعد انقطاع التيار الكهربائي ، لتلبية متطلبات تطبيق اللحام.